E-SUV CityBike C5R Centro with belt drive
E-SUV CityBike C5R Centro with belt drive
SKU:BB12173
Couldn't load pickup availability
THE BEST SUV FOR YOU AND THE ENVIRONMENT
Sports Utility Vehicles – SUVs for short – are finally available for all cycling fans and e-bike enthusiasts! But instead of looking for a parking space with a gas guzzler, the SachsenRAD C5R Centro offers you affordable and green mobility. The e-bike not only cuts a fine figure in the city center, but also on every field and forest path on the way there. Our SUV skilfully closes the gap between off-road and on-road and could be your perfect new company e-bike.
Everything for forest, park and field
The C5 Centro shows its strengths on difficult paths thanks to the hydraulic disc brakes , wide tires and, above all, the specially developed, powerful mid-engine. Mud, puddles, gravel, roots or sand are no longer a problem. The frame is more robust than on conventional city bikes and helps you to control the bike when riding over hill and dale. The same applies to the mid-engine: the motor position gives you a more familiar riding experience because the drive power is generated exactly where you are used to when you pedal. The stable and off-road suspension fork can be adjusted to the hardness you prefer.
Everything for the city
Back in civilization, the C5 SUV e-bike proves itself to be a city bike with style. A sturdy luggage rack for heavy saddlebags, LED front and rear lights, and mudguards make you ready for the asphalt. And when you come across neglected bike paths, cobblestones, and tram tracks on the road, you'll really appreciate the off-road capabilities of your SachsenRAD SUV.
State-of-the-art drive system
Another highlight is the Gates Carbon belt drive . It ensures ultra-smooth cycling, is extremely low-maintenance and reliable. Enjoy up to 30,000km of worry-free riding: no chain oil to dirty your fancy trousers, no warping and readjustment of a drive chain.
Power thanks to XCruise V7 mid-engine
The C5 is powered by our newly designed XCruise V7 mid-engine. It delivers an astonishing 70NM torque and thanks to its specially developed torque sensor, it registers exactly the force you use to pedal - and adjusts the support accordingly. For example, if you are riding up a hill and are using more muscle power, the motor will release more support for you. This makes it easier to get up steep terrain and you won't sweat as quickly. This technology also saves up to 30% battery capacity and the pedal support is much smoother and more pleasant.
All information in colour and at a glance
To ensure you are always informed about all aspects of your current journey, the C5R Centro is equipped with a robust (IP65) 2 inch HD control display . The full-color screen is made of tempered glass with a beveled edge and has independent control buttons in an ergonomic design. The display shines with its high brightness and wide viewing angle (IPS LCD). Special screen adaptation technology ensures excellent readability even in sunlight and outdoors.
One for all
Instead of having to make room for a mountain bike, a city bike and a training bike in the garage or storage room, the C5R Centro SUV e-bike combines all of their advantages in one well-designed bike. With a range of up to 130km in ECO mode (depending on riding style, weight and terrain), you can commute to work without breaking a sweat, even on longer and more difficult routes. And at the weekend, SachsenRAD invites you to an extended bike tour and a wild ride through nature. The C5 Centro is a real all-rounder!
---------------------------------
Technical details
COLOR
Black
FRAME MATERIAL
Aluminium alloy
TIRES
KENDA on- and off-road wide tires, 27.5“ x 2.4"
CIRCUIT
Belt drive
BRAKE
hydraulic disc brake
ENGINE:
SachsenRAD XCruise V7 mid-engine (36V, 250W), 70NM, with torque sensor
SPEED
up to 25km/h, speed sensor
BATTERY
36V /13 Ah Li-ion battery
RANGE
130 km maximum range in ECO mode
STAND
Rear stand (aluminium)
PARTICULARITIES
TFT color LCD control display, Pedelec driving mode, LED front light, belt drive, mudguard, luggage rack
TOTAL WEIGHT
145kg permissible total weight
SCOPE OF DELIVERY
SachsenRAD C5R Centro, user manual , charger
category
Bicycle | eBike | E-Citybike
Share
















Ich hatte an Anfangsprobleme mit der Lieferung, was aber relativ schnell von der Firma behoben wurde. Ich habe Ware B bestellt und 1A Ware erhalten. Es waren nur zwei Schrauben etwas berdreht sonst war alles neu Kilometerstand war auf null somit ein neuwertiges Produkt. Zum optischen. Es sieht sehr stabil aus, massiv gebaut und fr eher gr??ere Personen geeignet ich bin 1,77 m gro? und finde es angenehm. Vom Aufbauen her ist es einfach eine drei von zehn wrde ich sagen zu den Bremsen. Die k?nnten etwas mehr Bremskraft aufbringen was aber voll fr den Stra?enverkehr reicht zu dem Motor. Es ist halt fr ?ltere Leute, es ist kein Sport Allrad. Es ist ein reines Allround Bike auf Eco mod ist ein fantastisches Fahrgefhl fr diejenigen, die trotzdem Kraft aufbringen m?chten. Selbst wenn der Akku leer sein sollte, f?hrt das Bike mit einer normal angenehmen Tretkraft weiter nicht so wie andere eBikes. Der Motor beschleunigt relativ gut bergauf. Entschuldigung Hgel auf hat er beim anfahren etwas Probleme? Man msste um sehr gut voranzukommen selber einmal los Rollen sprich einmal Anschub geben damit es sehr sehr gut l?uft sonst schafft er es auch. Ja dieses Produkt hat keine G?nge. Also man hat nur einen Gang der bis 20 KMH vollkommen okay ist. Danach ist die Drehsequenz ganz sch?n hoch was mich relativ wenig st?rt, da ich eh ein sportlicher Mensch bin. Vom Federn her ist die Feder vorne super die Federung im Sattel. Naja ist ganz sch?n hart und der Sattel an sich ist auch sehr hart. Zum groben und Ganzen ist es ein top Produkt auch wenn ich viele Anmerkungen gemacht habe. Zudem bin ich voll zufrieden. Natrlich wenn eine voll ausfahren m?chte, msste er das Bike mit G?nge kaufen damit die Tretsequenz so ab 20/25 KMH auch niedrig bleibt ich pers?nlich fahr um die 30 KMH damit.Es darf nicht vergessen werden, dass es ein deutsches Produkt ist und dafr richtig gut gebaut. Ich gebe euch hiermit eine Punktzahl von vier von fnf Punkten. Super Leute!
Nach ersten Touren bin ich sehr angenehm überrascht. Durch den Riemenantrieb erfolgt ein geräuscharmer Antrieb, kein Schalten mehr notwendig. Einfach super. Die mitgelieferte Alarmanlage sorgt für zusätzliche Sicherheit.
Die Montageanleitung könnte in einzelnen Punkten etwas detaillierter sein, z.B. wie kann die Federung des Vorderrades und die Sattelzug verändert werden,
an welcher Stelle finde ich die eingeschlagene Rahmennummer. Das sind lösbare Kleinigkeiten.
Ein gelungenes Produkt, das mich begeistert und ich gern weiterempfehlen kann. Das Preis-/Leistungsverhältnis ist wahrscheinlich schwer zu überbieten.
Ich habe mein C5 Centro von Sachsenrad, im Mai 2023 ber den Netto Onlineshop, erworben, eines der Ersten noch mit Kettenschaltung.Die Lieferung erfolgte schnell und die Montage ging, dank der beiliegenden Beschreibung, schnell und problemlos.Von der ersten Fahrt bis heute bin ich von meinem C5 immer noch begeistert, dafr dass ich nie ein E-Bike wollte, m?chte ich es nicht mehr missen. ??Meistens fahre ich im Eco Modus nur bei Gegenwind oder bergauf nutze ich mal die Modi mit der h?heren Untersttzung, deshalb habe ich mit einer Akkuladung bisher immer ber 100 km geschafft. Einmal habe ich es probiert und die max. angegebenen130 km geschafft, da war der Akku aber auch wirklich leer.Der verbaute Trittsensor macht eine sehr gute Arbeit, ich konnte kein rucken aussetzen oder bertriebene Untersttzung feststellen, untersttzt einfach passend.Momentan bin ich mit dem C5 2070 km gefahren, die Schaltung, Bremsen, Licht etc. funktioniert alles noch bestens. Der Akku hat sich, meines Erachtens, ebenfalls nicht negativ ver?ndert. Immer brav nach der Herstellervorgabe geladen und im Winter in die Wohnung genommen.Die Kette und die Ritzel mal gereinigt und ge?lt und das war's.Wegen Feuchtigkeit im Display hatte ich einen Kontakt mit dem Kundenservice, das Display wurde ohne Probleme kurzerhand ausgetauscht. ??Als Rentner drehe ich, bei passendem Wetter, meine t?gliche Dorfrunde.Momentan steht das C5 in der Garage und ich freue mich schon auf das Frhjahr, damit ich wieder loskann! ??Alles in allem kann ich das C5 Centro von Sachsenrad nur empfehlen!Preis/Leitung ist einfach Spitze!
Das Fahrrad als "B" Ware gekauft.Der Zustand war sehr gut.Macht einen guten Eindruck und l?sst sich gut fahren.Wir haben ein zweites Rad bestellt
Das Fahrrad als "B" Ware gekauft.Der Zustand war sehr gut.Macht einen guten Eindruck und l?sst sich gut fahren.Wir haben ein zweites Rad bestellt